Kamyon çarpışma performansı

Genişleme tüpü istikrarlı bir enerji emme etkisine sahip olduğundan, Çin'deki çarpışma dalga biçimi jeneratörlerinde kullanılmıştır. Örneğin, Tsinghua Üniversitesi Güvenlik ve Enerji Tasarruflu Çarpışma Laboratuvarı, Avrupa yönetmeliği ECE R80'de gerekli olan yavaşlama eğrisini elde etmek için bunu kullanıyor. Shanghai Guanchi Otomobil güvenliği şirketi, genişletilmiş deformasyon tüpünü tramvay testinin dalga biçimi üretecine uyguladı ve Şangay Motorlu Taşıt Muayene Merkezi'nden Yang Hui ve diğerleri bunu hafif bir aracın ön ucunun enerji emici bir bileşeni olarak kullandı. Aslında, genleşme tüpü yalnızca bir dalga biçimi jeneratörü ve hafif bir aracın ön ucunun enerji emici bir bileşeni olarak kullanılamaz, aynı zamanda çarpışma enerjisini emmek ve azaltmak için bir kamyonun arka koruma cihazına da doğrudan uygulanabilir. Araç gövdesinin yavaşlaması.
3.1 Genleşme tüpü arka koruyucu cihazının yapısal tasarımı
Zımba ve genleşme borusu eksenel olarak %100 gerilmediğinden, zımba ve genleşme borusunun çarpışma enerjisi emme işlemi sırasında göreceli bükülme deformasyonunu önlemek amacıyla genleşme borusunun dışına bir mahfaza eklenir. Arka koruyucu cihaz çapraz kirişi ve arka koruyucu sütun nispeten sabittir. Zımba, genleşme tüpünün açıklığına yerleştirilir. Arka koruma cihazının dikmeleri ve kamyonun uzunlamasına kirişleri, kasa ile uzunlamasına kirişler arasında ve zımba ile kolonlar arasında, arka korumayı sağlamak için dönen menteşeler ile bağlanmıştır. Cihazın serbest dönüşü.
Araç arka koruyucu cihaza çarptığında önce koruyucu cihazın çapraz kirişine çarpar ve ardından çapraz kiriş kendisine bağlı zımbayı iterek genleşme tüpünü genişletir. Genişleme işlemi sırasında genleşme tüpü büyük miktarda çarpışma enerjisini emer ve verir. Dayanımları sırasıyla 400 MPa, 235 MPa ve 386 MPa, kalınlıkları ise sırasıyla 10 mm, 4 mm ve 7 mm'dir. Bunlar arasında genleşme tüpü birincil ve ikincil genleşme tüplerinden oluşur. Birincil genleşme tüpü 60 mm çapında bir parça, ikincil genleşme tüpü ise 52 mm çapında bir parçadır.
3.2 Genleşme tüpü arka koruma cihazının düzenleyici doğrulaması
Koruyucu cihaz, GB11567.2-2001 standardının dinamik test gereksinimlerine göre düzenleyici doğrulamaya tabidir. Model düğüm sayısı 67195, ünite sayısı 61096 ve arka koruyucu cihazın toplam kütlesi 96,38 kg'dır. Mobil bariyerin maksimum nüfuzu 156 mm'dir, bu da yönetmeliklerde öngörülen 400 mm'den azdır; mobil bariyerin çarpışma sonrasında geri tepme hızı 1,1 m/s'dir; bu, yönetmeliklerde öngörülen 2 m/s'den daha düşüktür; mobil bariyerin yavaşlaması maksimumdur. Değer 27,3 g'dir; bu, yönetmeliklerin gerektirdiği 40 g'den azdır, dolayısıyla arka koruma cihazı ulusal standart gerekliliklerini karşılar. Ek olarak, çarpışma sırasında hareketli bariyerin yavaşlamasının küçük ve darbe genişliğinin büyük olduğu görülebilir; bu, genleşme tüpü arka koruma cihazının daha iyi bir enerji emme etkisine sahip olduğunu gösterir.