Arasındaki maliyet karşılaştırmasıElektrikli Devriye ArabalarıVe yakıt devriye arabaları aşağıdaki perspektiflerden yeniden düzenlenebilir:
Uzun vadeli ekonomik bakış açısı
Elektrikli devriye otomobillerinin satın alma maliyeti nispeten yüksek olsa da, kilometre başına işletme maliyeti, daha düşük elektrik maliyetlerinin ve basit bakımın avantajları nedeniyle% 40 -60% azalabilir. Bir 5- yıllık kullanım döngüsüne göre hesaplanır, toplam maliyet genellikle% 15 -30} yakıt araçlarından% 15'tir, bu da özellikle günlük devriye kilometresine sahip senaryolar için uygundur.
Bakım Maliyeti Farkı
Elektrik motorunun yapısı, yakıt motorunun yapısından% 80 daha basittir. Yağ ve bujiler gibi parçaları değiştirmeye gerek yoktur ve yıllık bakım maliyeti 2, 000-5, 000 yuan azaltılabilir. Ancak, pil değiştirme maliyeti not edilmelidir. Şu anda, lityum pillerin ömrü genellikle araç kullanım döngüsüne uygun olan 8-10 yıllarına ulaşabilir.
Politika odaklı etki
Birçok yerel yönetim, elektrikli resmi araçlar için% 30 -50} satın alma sübvansiyonu sağlar. Araç satın alma vergisi ve öncelikli geçişten muafiyet gibi politikalarla birlikte, gerçek satın alma fiyatı farkı%10'un altına daraltılmıştır. Bazı şehirler ayrıca özel şarj yığınlarının inşası için sübvansiyonlar sağlar.
Senaryo tabanlı maliyet modeli
Yüksek frekanslı devriye (günlük seyahat 150km+): Elektrikli modeller fiyat farkını 3 yıl içinde geri kazanabilir
Düşük sıcaklık alanları (-10 derecesinin altında): Yakıt araçları daha kararlı bir aralığa sahiptir, bu da elektrikli araçların ısıtma enerji tüketiminde% 40 artıştan kaçınarak
Belirli devriye rotası uzunluğuna, iklim koşullarına ve elektrik fiyat politikasına (bir vadi elektrik indirimi olup olmadığı gibi) dayalı bir 12- aylık gerçek ölçüm modelinin kurulması önerilir. Genellikle, elektrik devriye otomobillerinin maliyet avantajı, yıllık seyahat mesafesi 20, 000 kilometreleri aştığında önemli ölçüde yansıtılır.
